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德州扒雞,北方雞Z后的倔強

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德州扒雞,北方雞Z后的倔強

發布日期:2018-12-12 作者: 點擊:

德州扒雞,北方雞Z后的倔強

德州扒雞


德州扒雞、比火車的年齡還大。

    康熙年間德州煮雞能人賈建才請了個不靠譜的小弟,小弟嗜睡,不小心把雞給煮過了,哪知雞肉脫骨異常的好吃。也有說光緒年間,有個叫王明奎的也是世代煮雞,也是不小心睡過了,結果一提雞腿、骨肉分離、香氣四溢。扒雞的起源眾說紛紜??傊朗辰绲膭撘?,一分靠努力,九分靠天意。

人們吃慣了北方又老又硬的雞肉,一只無意中被煮爛透的雞,就這么闖入了大家的視野。德州深居山東腹地,東牽膠東半島,西靠河北,更是京津地區往南的重要交通樞紐。古時候德州就是京杭大運河的要津,商賈云集,扒雞名聲隨著往來商客得以遠播。一九一二年,津浦鐵路(今京滬鐵路)和石德鐵路(石家莊-德州)全線通車,德州就成為了重要的交通樞紐。德州前后沒有太大的站。且民國時期從南京到上海,坐火車要足足8個小時。如此難熬的漫長時光,自然需要一口美食來搭救。

1912年,新落成的德州站

    慢慢地,德州扒雞就沿著津浦鐵路,跑到了北京、天津、濟南、南京、上海等眾多大城市。

1914年,津浦線山東境內站臺上卸貨。

    路過德州,必吃扒雞,這是屬于民國時期的打卡項目。

    著名的美食家唐魯孫曾供職國民政府鐵道部。有一年從上海乘車去天津,途經德州,特意買一只德州扒雞:"這一頓肥皮嫩肉、膘足脂潤的扒雞令人過癮,旅中能如此大快朵頤,實在是件快事。曾國民政府交通部長曾養甫特地跟唐魯孫說:"你如果坐火車經過德州,一定要讓茶役到站臺外面給你買一只德州扒雞來嘗嘗??墒怯幸稽c,千萬別在站臺上買小販的,那你吃的就不是扒雞了而是扒烏鴉??燔嚱涍^德州時多半是晚飯前后,小販把每只扒雞都用玻璃紙包好,只只都肥大油潤,等買了上車撕開玻璃紙一吃,才知道不對上當,可是車已開了。"后來,小販開始"送貨上門":脖子上掛個木盒子,里面用紙包著新鮮的扒雞,沿著火車廂一節節叫賣。哪怕是在1990年前后,一只扒雞七八塊錢,一天能收入幾千塊。

    如今不論是坐火車還是高鐵,在飯點的"斗法"階段,大家都會掏出自己的食物擺上桌,同時暗暗地觀察別人帶了啥好吃的。這時你只要掏出一只德州扒雞,絕對一瞬間就登上了火車食物鏈的Z頂端。

德州扒雞用一種獨特而傲嬌的姿勢向全中國宣告:

能被全國人喜愛,這是北方雞Z后的倔強。



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